こんにちは!わだち福岡店です。
当店ではダイハツとやり取りしているので車の修理をする際は基本新品純正を使用しています。
しかし新品だと値段が高かったり納期がかかったりなどもあったりするため新品だけでなく中古でも修理がなるべくできるようにしています。
今回は修理ではなくATをMT化するのに使用する部品を部品取りのコペンから取り外していきました。

MT本体も新品が取れますが中古で使用することもあるので外して使っていきます。

これはシフトの部分です。
ATの場合はワイヤーがついています。

ペダルとフライホイールも必要になってくるので取り外しています。
ATにはドライブプレートしかついていませんので必要なものを使っていきます。
クラッチ本体は消耗品なのでこちらは新品を使用しています。
そのほかにも外装で使用できそうなボンネットやルーフ関係の部品なども使用できる部分は使用していきます。
特にルーフ部分は新品で交換するとものすごく高くまたアッシーでしか基本出ない為なかなか修理するにも手が出せない部分かと思います。
当店はそのあたりもなるべく安く修理できるように努めていますのでお気軽にご相談ください。
最後まで読んでいただきありがとうございました。



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